S wiss Chopard ist der klassischen Rennstrecke nicht fremd, denn viele ihrer beliebtesten Modelle sind inspiriert von, wenn nicht direkt mit Rennen auf der ganzen Welt verbunden. Dies wird vor allem der Affinität von Karl-Friedrich Scheufele (Co-Präsident von Chopard) für Maschinenbau und klassisches Design zugeschrieben. Die bekannteste von ihnen ist die Mille Miglia Collection und ihre verschiedenen Versionen. Eine, die für mich unter dem Radar geflogen ist, waren Chopard’s Grand Prix de Monaco Historique Uhren. Inspiriert von einem weiteren Rennen mit demselben Namen, erinnert Chopard an ihre Partnerschaft und Beteiligung als offizieller Zeitnehmer mit zwei neuen Chronographen. die Chopard Grand Prix von Monaco Historique 2018 Race Edition Uhren.
Das 44,5 mm x 14,1 mm große Gehäuse wird in zwei Varianten erhältlich sein; ein Titan und Stahl-Modell, oder eine Titan-und Stahl-Version mit 18 Karat Roségold Akzente. Von den zwei Modellen finde ich überraschend das Roségold-Modell am attraktivsten, und ich schwärme selten mit Roségold. Vielleicht liegt es daran, dass es gut mit den blauen Akzenten harmoniert, ohne mit den orangefarbenen Akzenten zu kollidieren. Die Titan-Krone ist mit einem coolen Lenkradmotiv versehen und die Drücker sind wie Motorkolben geformt, was die Racing-Inspiration noch verstärkt und insbesondere mit dem Roségold einen schönen Kontrast bietet. Die blaue Lünette ist mit einem Tachymeter mit weißen Indikatoren und orangefarbenen Markierungen versehen, wodurch diese Uhr hervorragend lesbar ist.
Was uns zum Zifferblatt bringt. Der Chronograph verwendet ein Standard 6,9 und 12 Uhr Register Layout mit einem Datum … Lage um 3 Uhr, das ist wirklich der einzige Teil der Uhr, die ich nicht habe mögen. Ich habe nicht das Gefühl, dass das Zifferblatt überladen oder aufdringlich ist, aber der ‘Chopard Monaco Historique Chronometer’, der das Datumsfenster mit alternierenden silber-blau-silbernen Farben umhüllt, fühlt sich einfach wie ein nachträglicher Einfall an, besonders wenn das gegenüberliegende Unterregister ein sauberes Silber ist . Weil es ist eine Rennsportuhr und das kommt mit dem Territorium, ich glaube nicht, dass ich so weit gehen würde zu sagen, dass es aussieht Schlecht, aber es bricht die Uniformität auf, die die Uhr so attraktiv macht.
Das heißt, ich habe nicht das Gefühl, dass es die Lesbarkeit beeinträchtigt. Die Hände sind dick genug, um auf einen Blick leicht identifiziert zu werden, obwohl der Stundenzeiger ein Haar länger sein könnte, und der orangene Sekundenzeiger (mit orangefarbener Spitze auf dem Rosé-Gold-Modell) ist leicht identifizierbar, wenn er fegt. Die verwendeten Indizes haben einen raffinierten Cutaway, der die Sekunden / Minuten anzeigt und die Indizes 6, 9 und 12 deutlich weniger halbiert, um Platz für die Unterregister zu schaffen.
Das Uhrwerk ist nicht näher als das “Mechanical Self-Winding Chronograph Movement”, aber die Dimensionen lassen mich glauben, dass es die gleiche Bewegung ist, die sie in früheren Modellen verwendet haben, nämlich die ETA Valgranges A07.211 – ein modifiziertes COSC-zertifiziertes 7750 und ein Uhrwerk das wird oft in Chopard’s erschwinglichen Chronographen verwendet. Es ist eine utilitaristische Bewegung, die bei 28.800 vph schlägt und eine 46-Stunden-Gangreserve bietet. Der verschraubte Gehäuseboden verleiht der Uhr eine Wasserdichtigkeit von 100 m und ein cooles Grand Prix de Monaco Motiv. Darüber hinaus wird die Uhr mit einem perforierten Lederarmband mit kontrastierenden orangefarbenen Nähten und ein passendes NATO-Armband.
Insgesamt ist der neue Chopard Grand Prix de Monaco Historique jedoch solide sicher Ergänzung zur Sammlung. Ich habe schon lange gewürdigt, wie gut Chopard moderne Sport-Chronographen-DNA mit klassischer Renninspiration kombiniert, um einige ziemlich coole Zeitmesser zu kreieren, die nicht kitschig oder langweilig sind, also macht es mir nichts aus, die kleinen Änderungen an etwas Neuem vorzunehmen. Während diese nicht besonders bahnbrechend sind, ist es ein Farbschema, das ich wahrscheinlich nicht erwartet hätte, auf Papier zu graben, aber kommt gut zusammen. Preis für das Edelstahl- und Titanmodell ist $ 7,390 mit der Rosé-Gold-Option bei 11.200 $ . chopard.com