Autodromo , die amerikanische Micro-Marke, hat sich den Ruf erworben, moderne, vom Motorsport inspirierte Zeitmesser mit einzigartigen Materialien und Design herzustellen. Vor kurzem lancierte die Marke eine neue Variante ihrer Gruppe B – die Autodromo Gruppe B Silber / Gelb. Einzigartig an dieser Referenz ist das Farbschema, das sich deutlich von dem anderen unterscheidet Gruppe B Modelle . Ich genieße die Gruppe B seit ein paar Wochen und meine erste Begegnung mit einem Autodromo hat einen positiven Eindruck hinterlassen.
T Die Uhren der Gruppe B wurden nach der Ära der Gruppe B entworfen und benannt, die in den 80er Jahren eine kurze, aber verrückte Ära des Ruhms erlebte. Durch die Verwendung exotischer Materialien, fragwürdiger Sicherheitsstandards für die Zuschauer und jede Menge turbogeladener PS, ging es in der Gruppe B-Rennen genauso um die Romantik des Sports wie um Können und Kraft. Autodromo hat versucht, mit den Uhren der Gruppe B das Wesentliche zu erfassen.
In der Formel 1, der europäischen Le-Mans-Serie und der Rallye-Gruppe A wurde Wert auf hohe Präzision, minutiös zunehmende und abnehmende Gewinne und strenge Vorschriften gelegt. Die Gruppe B hingegen bot eine seltsame Mischung aus Schneide und brachialem Kraftspiel. Diese paradoxe Beziehung macht die Tatsache, dass die Gruppe B nur ein Zeitmesser ist und kein Chronograph, irgendwie passend.
Während meiner Zeit mit der Uhr hatte ich einige Fragen zu Design und Produktionswahl. Bradley Preis war der Creative Director von Autodromo so freundlich, auf einige meiner Fragen zu antworten. Ich werde seine Bemerkungen überall im Artikel geben, wo es angemessen und relevant ist. Ich fand seine Eingabe nützlich, um bestimmte Aspekte der Uhr zu verstehen – es ist unvermeidlich, dass der letzte Träger etwas abnutzt, wenn er ein Design interpretiert und was der Designer vermitteln wollte.
Die markanteste Komponente der Gruppe B ist ihr Gehäuse, das aus zwei Metallen besteht – Edelstahl und Titan. Die Lünette und der Gehäuseboden sind aus Titan mit einem fast satinierten Perlmutt-Finish und halten das Uhrwerk, das Zifferblatt und den Kristall, während der Gehäusebügel aus gebürstetem Stahl mit polierten Kanten besteht und feste Ösen hat, die die Uhr am Handgelenk festhalten. Ich fand das Gehäuse Design genial, weil die verschiedenen Texturen und Aussehen der beiden Metalle, dass die Uhr sieht viel schlanker aussehen als seine 9mm. Ich überraschte jedes Mal aufs Neue, wenn ich auf die Seite der Uhr blickte. Seine Leichtigkeit hilft auch sehr dabei.
Wenn Sie jemand sind, der seine Uhren mit etwas Gewicht und mit einer größeren Fallgröße genießt, dann ist das Autodromo nicht die Droiduhr, die Sie suchen. Das Gehäuse hat einen Durchmesser von 39 mm und die Verwendung von Titan (selbst der Distanzring ist Titan) bedeutet, dass der Uhrenkopf nur 52 g wiegt. Das Design der festen Laschen bedeutet auch, dass die Uhr kleiner als seine 39mm trägt. Im Vergleich zu einer 38-mm-Uhr von einer anderen beliebten neuen Marke wirkte das Autodromo an meinem Handgelenk wahrnehmbar kleiner. Ich persönlich habe die Größe und Leichtigkeit genossen.
Was ich noch unentschlossen bin, sind die festen Ösen. Als ich Bradley nach der Entscheidung fragte, ob er mit festen Stollen fahren sollte, gab er an, dass dies auf zwei Dinge zurückzuführen sei. Erstens, das persönliche Verlangen, eine Uhr mit einem einteiligen Band zu machen und mit feststehenden Laschen, die dieses Konzept “ganz” machen. Als nächstes gibt es das technische Gefühl und die automobile Inspiration für die Uhr; Im Rennsport ist es im Allgemeinen eine gute Idee, die Anzahl der Komponenten im Spiel zu reduzieren und die Starrheit von allem, was vorhanden ist, zu erhöhen, und die feststehenden Laschen stimmten diesem Gefühl zu. Obwohl ich die Hingabe an die Design-Vision zu schätzen weiß, vermute ich, dass die Laschen für manche Leute ein Deal Breaker sein können. Ich fühle mich langsam daran gewöhnt. Außerdem ist diese Uhr nicht als tägliche Trägerin gedacht, also ist ein wenig ungewöhnliches Design keine schlechte Sache.
Die Laschen beiseite, die Gehäuseveredelung und Details sind definitiv auf der besseren Seite des Spektrums für eine Micro-Marke zu diesem Preis. Ich habe eine weiche Stelle, so seltsam es auch klingen mag, für den facettierten flachen Kristall. Es ist etwas ziemlich Taktiles dabei, wo ich mich einige Male geistesabwesend am Rand entlang geführt habe. Die verwendete Anti-Reflex-Beschichtung ist effektiv und macht es Ihnen gut, dass Sie das silberne Sunburst-Zifferblatt zu schätzen wissen. Das Gehäuse hat eine Wasserbeständigkeit von 50m, was angesichts des quasi-werkzeugtechnischen Aspekts der Uhr ein wenig enttäuschend ist. 100m Wasserresistenz scheint heutzutage Standard zu sein und würde mir mehr Sicherheit beim Tragen der Gruppe B unter einer Vielzahl von Einsatzbedingungen geben.
Das Zifferblatt der Gruppe B Silber / Gelb ist mit einem silbernen Sunburst-Effekt hervorragend verarbeitet. Es ist in der Tat so reflektierend, dass man, solange man eine schwache Lichtquelle hat, wahrscheinlich die Zeit ausmachen kann, obwohl kein Licht vorhanden ist. Der aufmerksame Leser wird bemerken, dass der schwarze Kreis in der Mitte nicht auf dem Zifferblatt, sondern auf der Unterseite des Saphirglases aufgedruckt ist. Dieser Kreis mit den zwei Schrauben auf beiden Seiten soll an die Lehren eines Rennwagens erinnern.
Die meisten Autos der Gruppe B hatten schwarze Anzeigen mit Tagesfarben (rot, blau, usw.) und diesen schwarzen Kreis über dem Ritzel der Nadel. Dies war die Inspiration für das ursprüngliche Design der Gruppe B, und tatsächlich haben alle anderen Varianten in der Aufstellung ein schwarzes Zifferblatt mit einer Tagesglobe-Farbe. Das Silber / Gelb ist das einzige, das davon mit dem silbernen Zifferblatt abweicht. Ein amüsantes Nebenprodukt dieses schwarzen Punktes ist der Schatten, den er bei hellem, direktem Licht aus einem niedrigen Winkel auf das Zifferblatt wirft. Ich habe es zum ersten Mal auf einem Flug gesehen und suche seitdem nach den richtigen Lichtverhältnissen, um es zu replizieren. Es ist eine lustige Art, sich für ein paar Minuten zu beschäftigen, wenn Sie jemals in einem (hoffentlich, gut beleuchteten) Wartezimmer sind.
Alle Stundenmarkierungen auf dem Zifferblatt sind auf eine vertiefte Minutenspur aufgetragen. Ich bin mir nicht sicher, aus welchem Material die Marker bestehen, aber es ist beeindruckend, dass sie applizierte Marker zu diesem Preis produzieren konnten – besonders solche, die in Form, Größe und Anwendung so konsistent sind. Das Rehaut ist mit konzentrischen Streifen beendet und hat eine Spurweite von 0 bis 60 – nur eine weitere der vielen automobil inspirierten Teile der Uhr. Es gibt nur einen begrenzten Text auf dem Zifferblatt und es ist in einer sehr kleinen Schrift – ich vermute, auf dem schwarzen Zifferblatt früher Varianten wäre es viel lesbarer gewesen aber nicht so auf diesem silbernen Zifferblatt. Das ist meiner Meinung und Erfahrung nach nicht wirklich ein Problem, und ich bin einfach nur froh, dass sie den Zifferblatt-Text unauffällig gehalten haben.
Ich habe einige Zeit vorher darüber diskutiert, wie ich dachte, dass die feststehenden Stollen ein polarisierender Aspekt für diese Uhr sein könnten. Nun, Sie können die Hände zu dieser Liste hinzufügen. Dies ist keine sehr gut lesbare Uhr – ich würde empfehlen, dass Sie mit einer der schwarzen Wahloptionen gehen, wenn Sie die Gruppe B mögen, aber Wert Lesbarkeit über alles andere. Während das silber / gelbe Farbschema erfreulich ist und eine erfrischende Abwechslung zu meiner überwältigenden Sammlung von schwarzen Zifferblättern ist, finde ich oft, dass ich länger brauche, als ich sollte, um die Zeit in der Gruppe B zu lesen.
Das Farbschema ist hier jedoch nicht ganz in der Schuld. Ich vermute, dass ein Teil dieses Problems auf die Form und Größe der Hände zurückzuführen ist. Im Allgemeinen sind wir gewohnt, zu beobachten, wo die Sekunden- und Minutenzeiger ungefähr gleich lang sind und der Stundenzeiger der kürzeste ist. Außerdem sind die Stunden- und Minutenzeiger im Design ähnlich, es sei denn, es handelt sich um eine Taucheruhr (die notwendigerweise anders sein muss). In der Autodromo Gruppe B sind Sekundenzeiger und Stundenzeiger gleich lang und Minutenzeiger und Stundenzeiger unterschiedlich.