W Aber es ist das Sponsoring der Bemühungen für die Erhaltung einer vergessenen Insel oder partnering mit Australiens Royal Flying Doctor Service , Schweizer Uhrenmarke Oris war im Laufe der Jahre mit einigen ziemlich coolen Dingen beschäftigt. Das neueste ist ein 1931 Dewoitine D.26 Flugzeug, das an Hangar 31 übergeben wurde, eine Gruppe freiwilliger Enthusiasten, die sich der Erhaltung, Ausbildung und Wartung des Flugzeugs widmeten. Die Oris Big Crown D.26 Limited Edition ist Oris ‘neustes Retro-Modell. Die Oris Big Crown D.26 286 HB-RAG ist mit einem grünen Zifferblatt und dem Oris Caliber 754 Zeiger-Datums-Uhrwerk eine lustige neue Retro-Uhr, die Liebhaber ansprechen wird, die nach einem Vintage-inspirierten Zeitmesser mit viel Charakter und Oris suchen “Ruf für Wert.
In einer willkommenen Abwechslung werden grüne Zifferblätter von vielen Marken immer beliebter – zuletzt von den gut aufgenommenen Panerai PAM735, 736 und 737 Sammlung, zum Beispiel. Natürlich gab es auch Oris ‘Diver Sixty-Five mit grünem Zifferblatt auch unter anderem. Für mich persönlich ist das ein aufregender Trend. Wir haben in den letzten paar Jahren einen endlos scheinenden Strom von blauen Zifferblättern gesehen, und selbst als Enthusiast mit einer Reihe von blauen Uhren fühle ich mich ein wenig ausgebrannt. Es schien so, als wollten alle gleichzeitig ein blaues Zifferblatt zu ihrer Rotation hinzufügen, und die Marken waren bereit, sich anzupassen. Obwohl ich in vielen Fällen schön bin, bin ich bereit, einige neue Trends zu entdecken. Gut gemacht grüne Zifferblätter sind auf jeden Fall geschätzt und etwas, das ich hinter mir haben kann.
Die Oris Big Crown D.26 wird ein Edelstahlgehäuse mit einem Durchmesser von 40 mm haben. Auch wenn dies nach einigen der jüngsten Pilot-Releases klein erscheinen mag, entspricht es doch dem Vintage-Thema – und der Vintage-Aviation-Einfluss fehlt hier nicht. Fast jedes Merkmal der Uhr wird durch das militärgrüne Cockpit des Dewoitine D.26 Flugzeugs beeinflusst, und es ist genau richtig. Oris ist stolz auf sein schlankes Gehäuse und abgerundete Laschen, die direkte Anspielung auf die 1938 eingeführte Big Crown-Uhrenfamilie bieten. Das Gehäuse verfügt über eine geriffelte Lünette und eine übergroße Krone (zum Aufziehen mit Handschuhen). Etwas, das auf dem grünen Zifferblatt fantastisch aussieht und sich anfühlt. Das Zifferblatt selbst, das sich an das traditionelle Pilotenuhr-Design anpasst, während es Einfluss von den Instrumenten des Cockpits gewinnt, verfügt über gedruckte arabische Super-LumiNova-Ziffern und traditionelle Zeiger aus poliertem Nickel. Zusätzlich zu der alten Schule Inspiration ist ein gewölbtes Saphirglas, und die Aufnahme von zwei Lederriemen – ein dunkelbraun oder eine Bräune. Auf dem Gehäuseboden ist die D.26-Ebene mit der limitierten Edition eingraviert.
Wohl eines der charakteristischen Merkmale von Oris, das Zeiger-Datum, ist seit 1938 in den Kollektionen der Fliegeruhren ein Fixpunkt. Das Oris Caliber 754 ist mit 4 Hz und einer Gangreserve von 38 Stunden eine modifizierte Sellita SW200-1, die das Modell anzeigt Datum in Form einer zentralen Hand mit roter Spitze, die um einen “Datumsring” herumfährt, der sich auf dem äußeren Zifferblatt befindet. Während ich dieses Feature als “störend” bezeichnet habe und “Unordnung” hinzufüge, finde ich es faszinierend und macht Spaß. Das Oris Calibre 754 passt perfekt zur Uhr. Die Zeiger-Datumsfunktion macht die Oris Big Crown D.26 286 HB-RAG zu einer großartigen Option für eine Vintage-inspirierte mechanische Fliegeruhr mit einer einzigartigen Funktion und dem zusätzlichen Bonus, kein Bankkonto zu verlieren.
Oris war schon immer eine meiner Lieblingsmarken, nicht zuletzt, weil ich ein Unternehmen liebe, das sich leidenschaftlich für die Gemeinschaft und das Erbe einsetzt, das sie umgibt. Gut für das Geschäft? Sicher. Großartig für die Welt? Noch besser. Das Motto der Hangar 31 lautet “Conserve and Fly”, und es scheint, als ob Oris gut dazu passte, dem gerecht zu werden. Die Oris Big Crown D.26 286 HB-RAG Limitierte Edition Ref.-Nr. Nr. 01-754-7741-4087-LS wird in einem kühlen Lederbeutel kommen, auf 1.931 Stück begrenzt sein (für das Jahr, in dem das Flugzeug in Auftrag gegeben wurde), und einen Preis von tragen 1.850 CHF . oris.ch
