L Ike viele Luxusuhrmacher in diesen Tagen, das Ziel von IWC geht es nicht so sehr um Neuheit als vielmehr um Verfeinerung. Viele der klassischen Uhrenmodelle und -themen, die wir mögen, entwickeln sich langsam im “Rolex Way”, was leichte Verbesserungen im Laufe der Zeit bedeutet, im Gegensatz zu großen Verschiebungen und sprunghafter Kreativität. Dies ist ein guter Rahmen für das Verständnis der aktuellen Generation IWC Pilot’s Watch Chronograph Referenz 3777 Familie von Uhren im Jahr 2016 aktualisiert SIHH 2016 IWC bot hier einige leichte, aber sehr geschätzte Revisionen für die Fliegerchronographensammlung an . Wenn Sie an dieser Uhr und den verschiedenen verfügbaren Versionen interessiert sind, empfehle ich Ihnen, diesen Link zu überprüfen. Für den Moment werde ich eine Uhr begutachten, von der ich denke, dass sie in einer Reihe von Kollektionen als reguläre Anzugsoption enthalten sein sollte.
Sportuhren sind typischerweise in einige Hauptkategorien unterteilt, basierend auf dem allgemeinen Thema, auf dem sie basieren. Während das Mischen häufig genug ist, neigen Puristen dazu, Uhren zu schätzen, die für ganz bestimmte Zwecke entworfen wurden. Zu diesem Zweck haben wir die Taucheruhr, die Fahruhr und natürlich die Fliegeruhr. Jeder dieser Kerntypen von “Aktivitätszeitmessern” hat eine unglaubliche Vielfalt, teilt aber mehr Gemeinsamkeiten als Unterschiede. Damit meine ich, dass wenn Sie viele Pilotenuhren auf einem Tisch zusammensetzen, Sie wahrscheinlich viele Gemeinsamkeiten sehen werden. In gewisser Weise versucht der IWC Pilot’s Watch Chronograph, ein “eleganter Durchschnitt” dessen zu sein, was die Marke bei einer Fliegeruhr mit Chronograph erwartet. Es ist eine Mischung aus Designthemen und -stilen, die in einer ausgewogenen, logischen und in der tatsächlichen Geschichte durchdrungenen Weise zusammengefügt werden. Mit anderen Worten, manche Leute sehen darin die Formel für einen perfekten Schweizer Zeitmesser.
Die IWC mit Sitz in Schaffhausen nahe der deutschen Grenze kennt keine Fliegeruhren. Ich glaube, dass die Marke sie während der beiden Weltkriege hervorgebracht hat und von einem Hersteller guter Uhren zu Luxusuhren übergegangen ist, als die Branche vor allem in den 1980er Jahren großen Veränderungen unterlag. Heute mag es IWC, so viel wie möglich von ihrer Geschichte zu spielen, und verglichen mit allen Sportuhren, die sie heute herstellt (Aquatimer, Ingenieur, etc.), haben ihre Fliegeruhren die “historische Legitimität”.
Das interessiert mich nicht, denn ich bin ein Fan von jedem, der Qualitätsprodukte unabhängig von ihrer Geschichte herstellt, aber es hat der IWC einen großen Nutzen gebracht, denn im Vergleich zu ihren anderen Uhren scheinen sie am bequemsten zu sein Fliegeruhren machen. Es scheint, als ob die Marke wirklich ein starkes Verständnis davon hat, was in eine anständige Fliegeruhr gehört, die ihre Zeitmesser aus einer Designperspektive authentisch und am Handgelenk bequem fühlen lässt. Mit anderen Worten, von den vielen Marken, die Fliegeruhren machen, gehören IWC Fliegeruhren zu den wenigen, die sich wirklich in ihrer eigenen Haut wohl fühlen.
Sie können auch viel Geld für eine IWC-Fliegeruhr ausgeben. Entscheiden Sie sich für ausgefallene In-House-Bewegungen und edle Etui-Materialien und Sie werden schnell sehr viel Geld ausgeben. Damit ist meine eigene persönliche Wertschätzung für ihre Fliegeruhren tatsächlich viel mehr auf der Einstiegsseite, wo ich denke, dass Sie ein gutes Geschäft mit einem guten Design bekommen. Die meisten Einstiegsmodelle der IWC-Fliegeruhren (für Männer) nennt man eigentlich nur die Fliegeruhr und in ihrer aktuellen Fliegeruhr Mark XVIII Form (hands-on hier) Sie erhalten eine sehr vernünftige 40 mm breite Uhr, die Ihnen lange Zeit gute Dienste leisten wird. Es ist eine großartige Uhr, aber es ist einfach ein bisschen zu klein und einfach, um an vielen westlichen Männern die Herzen zu ziehen, wenn es darum geht, eine “Herrensportuhr” zu sein. Für $ 1.000 mehr erhalten Sie in Fliegeruhr-Chronographterritorium, das ein einfaches und funktionelles Verhalten behält, aber in einem etwas größeren Fall mit einem komplizierteren Vorwahlknopf, den “Werkzeuguhr-Typen” mit ihren Geldbörsen gewählt haben, um immer wieder zu lieben.
Unterscheiden wir auch zwischen der IWC Pilot’s Watch Kollektion und der Big Pilot’s Watch Kollektion. Zusätzlich zu letzterem, das größer ist und eine interne IWC-Bewegung enthält, ist es auch viel teurer. Die IWC Big Pilot’s Watch an einem Armband kostet mehr als zweieinhalb Mal so viel wie der Pilot’s Watch Chronograph. Ich bin nicht hier, um über den relativen Wert der beiden Uhren zu sprechen, aber es ist offensichtlich, dass eine Uhr mit einem Preis von etwa 13.000 Dollar nicht für die gleichen Leute offen sein wird, die Uhren im Wert von etwa 5.000 Dollar kaufen. Das Fazit lautet, dass die Big Pilot’s Watch-Kollektion und die Pilot’s Watch-Kollektion im Wesentlichen zwei sehr unterschiedliche Konsumenten-Demografien bedienen.
Mit 43 mm Breite und 15 mm Dicke in Stahl trägt der IWC Pilot’s Watch Chronograph groß, aber sehr komfortabel. Es ist zweifellos maskulin in Proportionen, aber sieht nicht übermäßig groß aus, was eine gute Sache ist. IWC hat einen guten Job gemacht, um die Größe des Zifferblatts zu betonen, indem man die Lünette dünn hält und sicherstellt, dass die Hauptfunktion des Geräts (um die Zeit zu sagen) dank der richtigen Wahl der Texturen auf dem Zifferblatt und des hohen Kontrasts mühelos ist zwischen dem Gesicht und den Markern / Händen.
In gewisser Weise könnte ich das Zifferblatt des IWC Pilot Watch Chronographen den Studenten empfehlen, die ein effektives Zifferblattdesign verstehen möchten, weil hier so viel getan wird. IWC greift auf eine jahrzehntelange Geschichte und Designkultur nur unter den Fliegeruhren zurück, um etwas Klassisches hervorzubringen (auch wenn es manchmal etwas generisch aussieht). Was auch immer IWC an purer Marken-DNA-Charakter in einer solchen Uhr fehlt, sie wetteifern nach einem wünschenswerten Aussehen in einer Weise, die in den meisten Fällen die Konkurrenz besiegt. Ich sage das mit Liebe, aber im Moment macht IWC eine der besten generischen Fliegeruhren – und das sagt viel, weil so viele scheinbar versuchen.