S Die Zusammenarbeit von Uhrmachern und Autobauern ist ein großer Erfolg. andere scheitern kläglich; die meisten fallen natürlich irgendwo in der Mitte. Viele der Variablen, die die Partner offensichtlich nicht kontrollieren können – zum Beispiel Timing und Glück -, aber andere können sie regieren und verfeinern. Die jetzt fünf Jahre stark Hublot und die Ferrari-Allianz beweist eine Erfolgsgeschichte, von der man lernen kann.
Vielleicht zwei der bemerkenswertesten modernen Auto / Uhr-Partnerschaften sind Breitling für Bentley und die kürzlich abgeschlossenen Jaeger-LeCoultre und Aston Martin (man könnte hier die eher unerreichbaren Parmigiani und Bugatti hinzufügen). Die Paarung von Breitling / Bentley, die jetzt ein wenig in die Jahre gekommen ist, zeichnet sich durch ihr gutes Timing aus; dessen AMVOX ist die wahre Verkörperung der Verfeinerung, eine Zusammenarbeit, die gerade funktioniert hat. Ferrari-Uhren sind ein völlig anderes Tier, wenn auch aus keinem anderen Grund als die Langlebigkeit von Ferraris Uhrprogramm.
Es begann informell in den 1950er und 1960er Jahren; gepaart mit Longines und Heuer (mit Scuderia Ferrari speziell) in den 70er Jahren; mit Cartier (unter der Marke “Ferrari Formula”) in den 80er Jahren; mit Girard-Perregaux (Sammlung “Pour Ferrari”) von 1994 bis 2004; mit Panerai (“Ferrari Engineered by Officine Panerai”) von 2005 bis 2010; mit Cabestan (eine limitierte Sonderedition “Scuderia Ferrari”) in den Jahren 2010 und 2011; und schließlich mit Hublot seit 2011.
Hublot / Ferrari umfasst bereits zwei Generationen von Big Bang Ferrari, darunter das neue Big Bang Ferrari Chronograph Unico ; limitierte Editionen, mit herausragenden Modellen wie dem Classic Fusion Tourbillon Skeleton Ferrari 250 GTO und dem Big Bang Chrono Tourbillon Ferrari ; das MP-05 LaFerrari Herstellung von Modellen; und die einzigartige Big Bang Ferrari Collot Foundation, ein einzigartiges Stück, das für eine Charity-Auktion geschaffen wurde. Trotz der relativ kurzen Zeit der beiden Unternehmen ist die Partnerschaft auf dem besten Weg, um – wenn nicht schon jetzt – in diesen Club einzusteigen, dem nur Breitling, Bentley, Jaeger-LeCoultre, Aston Martin und nur wenige andere angehören. Um den enormen Erfolg von Hublot mit Ferrari zu verstehen, hilft es, auf all diese Ferrari-Partnerschaften zurück zu blicken.
Lassen Sie uns jedoch aus Gründen der Argumentation Longines, Heuer und Cartier ignorieren; Sie sind alte Geschichte und es fehlte die Komplexität der aktuellen Partnerschaften. Wir werden auch den einmaligen Cabestan als sui generis ignorieren. Das bringt uns mit Girard-Perregaux, Panerai und Hublot. Zwei von diesen, Girard-Perregaux und Hublot, waren (und bleiben) enorm erfolgreich; Panerai war eine Katastrophe. (Die offensichtliche Frage ist, ob die GP Pour Ferrari-Kollektion heute Erfolg haben würde, und die Antwort ist aufgrund des unbeständigen Timings und des Glückes eine klare Antwort Nein .) Schauen wir uns also an, was funktioniert hat, was gerade funktioniert und was vor uns liegt.
Im Wesentlichen waren Girard-Perregaux Pour Ferrari-Uhren nichts anderes als Standard-GPs mit Ferrari tänzelnden Pferd auf dem Zifferblatt und ein paar andere Anpassungen – attraktiv sicher, aber nicht unverwechselbar über die GP-Angebote der Zeit. Der Erfolg dieses jahrzehntelangen Joint Ventures war, wie wir bereits erwähnt haben, weitgehend Timing: Die Uhren debütierten zu einem Zeitpunkt, als der Wochenend-Renner begann, mechanische Uhren wiederzuentdecken, und als Ferraris (beginnend mit dem GTB und 308 GTB) waren zugänglicher als je zuvor, und dies aus keinem anderen Grund als der Produktionssteigerung.
Obwohl diese Partnerschaft einige außergewöhnliche Modelle, wie die erhabene Scuderia Ferrari Chronographe à Rattrapante Foudroyante, veröffentlicht hat, gab es in keinem von ihnen viel echtes “Ferrari”. Nicht ganz zwei Jahrzehnte später fühlen sich die Uhren merkwürdig altmodisch an – nicht unbedingt schlecht, aber sie sind viel eher ein Indiz für die überdimensionierten Schweizer mechanischen Zeitmesser der 60er und 70er Jahre und nicht annähernd zeitgemäß.
Ferrari Engineered von Officine Panerai erlitt das gleiche Schicksal in einem gewissen Ausmaß, aber in diesem Fall war sein Timing schlecht dran. Es war ein noblerer Versuch, etwas wirklich Innovatives zu schaffen. Auf dem Papier schienen Panerai und Ferrari eine ideale Kombination von ikonischen italienischen Design-getriebenen Luxusmarken zu sein. Wiederum hatten die resultierenden Zeitmesser wenig mit Ferrari an sich zu tun, ungeachtet der Kollektions-spezifischen Gehäuse-Designs – was sie wiederum von traditionellen Panerai Luminor- und Radiomir-Modellen abhob. Panerai Partisanen und Ferrari Fans waren gleichermaßen unglücklich. Die Ära erforderte eine viel anspruchsvollere und integrierte Zusammenarbeit. Die Sammlung fiel flach und wurde Monate vor ihrem geplanten Abschluss beendet; Schließlich wurden die Uhren leise zum halben Preis auf die Graumarktweide gebracht – sehr viel, aber langsam, um sich trotzdem zu bewegen.
All dies bringt uns zu Hublot, das seine zweite fünfjährige Epoche mit Ferrari mit dem neuen Big Bang Ferrari Unico beginnt – es offiziell im Herbst 2016 debütiert, aber nicht für den Einzelhandel bis März 2017 verfügbar sein wird. Die Uhr wurde erfolgreich Er wurde von Ferrari Chefdesigner Flavio Manzoni neu interpretiert, um die Kurven und Winkel einiger seiner bemerkenswertesten Autodesigns wiederzugeben: der California T, 488 GTB, und der limitierte LaFerrari Hybrid-Supersportwagen.
“Das neue Design verbindet Spitzentechnologie und zeitgenössischen Stil”, sagt Jean-François Sberro, Geschäftsführer von Hublot North America. “Es verfügt über eine neue Silhouette und erweiterte Funktionen wie verbesserte Lesbarkeit auf dem Zifferblatt, versenkte Kerben am Gehäuse für verbesserte ergonomische Passform und neue stilistische Merkmale, um Ferrari-Eigenschaften besser darzustellen – zum Beispiel die länglichen Druckknöpfe an einem rotierenden Stab in der Ähnlichkeit von Pedalen auf einem Auto. ”
Das wirft die Frage auf: Wie faszinierend ist Ferrari Automotives Design in Bezug auf die Silhouette und das Gesamtbild des Big Bang Ferrari Unico? Nun, evokativ genug: Genug, um jeden zufriedenzustellen, der geneigt ist, seiner Sammlung eine solche Uhr hinzuzufügen. Es ist schlanker als frühere Big Bangs, mit spezifischen Design-Nicken wie den nach Bremspedalen modellierten Chronographen-Drückern und dem Rotor und der Schwungmasse, die an das klassische Stern-Speichen-Design der Ferrari-Felgen erinnern. Es fühlt sich hyper-maskulin an wie ein Ferrari – und darin liegt der Sinn von allem.
Wie der Name schon sagt, ist der Hublot Big Bang Ferrari Chronograph Unico mit dem hauseigenen Unico Automatik-Chronometer-Chronograph ausgestattet, das in einer der drei limitierten Case-Metal-Ausführungen untergebracht ist: Titan (1.000 Stück), Carbon ( 500) und 18 Karat King Gold (500). Das Zifferblatt, das von Armaturenbrett-Instrumentierung inspiriert ist, zeigt dezent das tänzelnde Pferd um 6 Uhr.
Hublot ist an zwei Fronten erfolgreich: Es behält seinen Kern Big Bang DNA (obwohl die Ferrari Big Bangs immer leicht von denen in der Kernkollektion abweichen) und vertieft sich tief in Ferrari-Design sowie Automobil- und Rennwagen-Materialien – niemals Kompromisse entweder und tatsächlich akzentuiert jeder. Hublot Big Bang Ferraris sind der Höhepunkt des “Fusion” -Ethos von Hublot, und darin liegt der Unterschied, warum es dort, wo Panerai versagte, triumphiert: Balance. Die Enthusiasten beider Marken fühlen sich an der Stange und sind gut vertreten.
“Die Uhr ist nicht der wichtigste Teil dieser Partnerschaft”, sagt Jean-Claude Biver, Hublots überlebensgroßer Chairman, der einen Ferrari 275 GTB / 4 von 1967 besitzt. “Wir sind eine Botschafter-Partnerschaft, in der Ferrari ein Botschafter von Hublot ist. Ferrari schenkt Hublot in Ländern, in denen [Hublot] keine Anerkennung findet, Aufmerksamkeit, Prestige und Exklusivität. Es ist eine Ehe. “Sberro fügt hinzu:” Jede neue Ausgabe des Big Bang Ferrari verkörpert unser Streben nach Innovation, Exzellenz und Leistung – Werte, die beide Organisationen verkörpern – und wir freuen uns auf die Fortsetzung unserer langjährigen Partnerschaft. “Und So scheint es, die Flitterwochen gehen weiter. hublot.com
Aaron Sigmond, gelegentlich bei aBlogtoWatch, ist der Autor von “DRIVE TIME: Uhren, die von Automobilen, Motorrädern und Rennen inspiriert wurden”, der bevorstehenden “DRIVE TIME Expanded Edition” und “SEA TIME: Uhren inspiriert von Segeln, Surfen und Tauchen, “Alles aus Rizzoli New York.