P vielleicht am besten bekannt für ihre Seestrong-Taucher-Kollektion und ihre Startimer-Fliegeruhren, Alpina haben sich in den letzten Jahren durch die Herstellung eigener Kaliber sowie ihrer ersten Smartwatch erweitert. Die Stärke von Alpina ist jedoch nach wie vor ihre Fähigkeit, qualitativ hochwertige Freizeit- und Sportuhren zu weit günstigeren Preisen zu produzieren als viele ihrer größeren Schweizer Verwandten. Wir haben die ausgehende Startimer-Fliegeruhrenkollektion von Alpina vorweg rechts besprochen Hier Anfang dieses Jahres hat Alpina eine aktualisierte Startimi-Kollektion, die Alpina Startimer Pilot Automatic Al-525, eine 44-mm-Werkzeuguhr, mit der wir hier Hand anlegen, veröffentlicht.
Alle Bilder von David Bredan
Wenn man sich einmal die Startimer Automatic ansieht, wird deutlich, dass Alpina ihre Hüte auf einige der großen Militär- und Fliegeruhren der Vergangenheit setzt. Auf dem Zifferblatt wechseln sich übergroße leuchtende Zahlen für Stundenmarkierungen mit großen rechteckigen Leuchtindizes bei zwölf, drei, sechs und neun ab, die alle in einem gedruckten Ring sitzen, der in Intervallen von einer Minute abgestuft und in Fünf-Minuten-Schritten markiert ist. Zusammengenommen sorgen die Zifferblattelemente sehr gezielt für das Gefühl eines Fluggerätes. Das Zifferblatt selbst und die Uhr sind in vier verschiedenen Varianten erhältlich. schwarz, weiß, weiß mit goldenen Akzenten und eine Art dunkelgrau. Ein rotes Dreieck, eine Alpina-Signatur, sitzt prominent oben auf der 60/0-Minuten-Position.
Die leuchtenden Zeiger sind ein schlanker, geschwungener Schwertstil mit einem Sekundenzeiger, der einmal mehr das rote Alpina-Dreieck als Gegengewicht aufweist. Zifferblattdruck des Alpina-Logos und Unterschrift ist groß, obwohl das 44-mm-Gehäuse und reichlich Zifferblatt Immobilien, ist es nicht übermächtig. Ansonsten ist das Zifferblatt in seiner traditionellen Sechs-Uhr-Position mit “Automatic 100M-330FT” und “Swiss Made” gekennzeichnet. Insgesamt ist das Zifferblatt effektiv und ansprechend. Eines der Schlüsselelemente einer jeden Fliegeruhr ist die sofortige Lesbarkeit, und die Startimer Automatic hat dies durch ihr klares und sauberes Layout überzeugt. Einige mögen sich an der Wiederholung des Dreiecks von Alpina ärgern, das nicht weniger als dreimal auf dem Zifferblatt und den Zeigern zu sehen ist, aber ehrlich gesagt, das ist einfach, wie Alpina rollt, und Sie sehen ihr Logo überall in ihrer Sammlung. Die Verwendung eines entspiegelten Saphirkristalls gewährleistet eine uneingeschränkte Sicht auf das Zifferblatt trotz wechselnder Lichtverhältnisse.
Auf der Suche nach dem Gehäuse, das 44 mm mal 10,7 mm groß ist und eine gebürstete Oberfläche und ein extrem minimalistisches Design hat, sehen wir wieder, wie Alpina wichtige Fliegeruhren aus längst vergangenen Zeiten huldigen. Es sind keine Feinheiten in abwechselnden Ausführungen oder komplizierten Gehäuseformen oder Abschrägungen vorhanden. Das Werkzeugwatch-Feeling ist hier offensichtlich und verleiht der Uhr eine Nonsens-Ästhetik, die in das Uhrenkonzept der Piloten eingreift. Ein einfacher, aber ordentlich gravierter Gehäuseboden ergänzt das utilitaristische Konzept. Ein kleines Problem für mich ist die Verwendung von Gehäusebeschichtung auf zwei der vier Varianten des Startimer Pilot Automatic. Obwohl ich das Streben nach einer “Gold” – und einer “Titan” -Version verstehe, denke ich, dass die Idee der Gehäusebeschichtung etwas unangenehm für einige ist, die wissen, dass diese Beschichtung bei Gebrauch leicht abgenutzt werden kann, besonders bei einer Werkzeuguhr.
Darüber hinaus könnte die Breite des Alpina Startimer Automatic von 44 mm bei einem relativ dünnen 10,7 mm eine Herausforderung für diejenigen mit kleineren oder runderen Handgelenken sein, obwohl ich verstehe, warum die Uhr ein bisschen groß ist, da Größe ein weiterer wichtiger Aspekt einer Fliegeruhr ist. Betrachten Sie den beliebten IWC Big Pilot mit satten 46,2 mm oder eine echte Militärpilotenuhr wie die Laco B-Uhr mit 55 mm (für einen Fluganzug) und der Alpina sieht aus wie ein Mehr vernünftige Größe mit gerade genügend Gewicht, um Sie wissen zu lassen, dass es mit dem Luftfahrterbe im Hinterkopf entworfen wurde.
Wenn man von einer voll ausgestatteten Schweizer Uhr zu einem Preis wie der der Startimer Automatic spricht, erwartet man ein etwas weniger beeindruckendes Uhrwerk, um etwas zu sparen, aber in diesem Fall wird das Alpina AL-525 Kaliber die Arbeit erledigt. Obwohl es sich im Wesentlichen um eine Basisklasse ETA 2824-2 mit einem Alpina-Rotor handelt, ist die 38-Stunden-Gangreserve AL-525 genau die richtige Art von Bewegung für den Geist dieser Uhr und ermöglicht den äußerst günstigen Einstiegspreis. Wenn Sie genau darauf kommen, erfordert eine Fliegeruhr wenig mehr als eine präzise und robuste Bewegung und die ETA 2824-2 hat seit Jahrzehnten diesen Ruf. Die Wartung ist mit einem allgegenwärtigen Kaliber auch einfach und jeder fähige Uhrmacher sollte in der Lage sein, es in Form zu halten. Eine Sache, die ich erwähnen möchte, ist die große Krone, die ein schönes verjüngtes Design hat.
Ehrlich gesagt kann ich nicht bestreiten, was Alpina mit dem Startimer Pilot Automatic gemacht hat. Sicher, es gibt mehr beeindruckende Uhren mit Luftfahrt-Styling, aber nicht viele kommen nahe, wenn Sie die Liste der Funktionen auf dem Alpina berücksichtigen. Sie erhalten ein zuverlässiges Schweizer Uhrwerk in einem Swiss-Made-Paket mit einer geschmackvoll durchgeführten Pilot-Behandlung für einen Preis von rund 1.000 US-Dollar, was ein idealer Ort für viele Sammler und allgemeine Käufer ist. In einer Uhrenwelt mit immer größer werdenden Möglichkeiten, mit Mikro-Marken, die auf den Fersen der wichtigsten Spieler sind, hat Alpina überlebt und gediehen, indem sie Wertvorschläge wie den Startimer Pilot Automatic entwickelt hat. Alpina hat die Kunst gemeistert, einige der höheren Designideen größerer Marken zu übernehmen, sie durch den Alpina Mischer zu schicken und sie zu Preisen zu veröffentlichen, die sich normale Leute tatsächlich leisten können. Trotz meiner kleinen Probleme ist es für mich ein Konzept, das wirklich aufgeht.
Wenn Sie den Alpina Startimer Pilot Automatic getreulich an Ihrem Fliegeranzug oder in den meisten Fällen an Ihrem Handgelenk tragen, ist dies ein schweres schwarzes Lederarmband mit kontrastierenden weißen Nähten, das gleich ist, egal in welcher der vier Versionen Sie wählen. Ein Wort für ein Armband wurde noch nicht bekannt gegeben. Wie bereits erwähnt, ist der Alpina Startimer Pilot Automatic AL-525 in vier Varianten erhältlich; Edelstahl mit einem schwarzen Zifferblatt, Edelstahl mit einem weißen Zifferblatt, eine polarisierende Roségold-Version mit einem weißen Zifferblatt und eine “titanfarbene” Version mit einem dunkelgrauen Zifferblatt. Die zwei Stahlversionen werden für Einzelhandel 995 $ während die rosévergoldeten und Titanversionen an kommen $ 1.295 und 1.050 $ beziehungsweise. alpinawatches.com
