Ateliers de Monaco , der High-End-Arm von Frederique Constant’s Dach von Uhrenmarken, hat kürzlich zwei neue Stahlreferenzen zu ihrer Admiral Chronographe Flyback Linie von Uhren hinzugefügt. Die Saphirglas-Zifferblätter der neuen Uhren weisen das darunter liegende Uhrwerk in einem Stil auf, der eine Art Markenzeichen ist, aber bisher nur in dieser Kollektion mit Goldkoffern angeboten wurde, die etwa doppelt so teuer waren. Die neuen Atlers Chronographe Flyback Armure Cases von Ateliers sind nicht nur preiswerter in Stahl, sondern auch durch eine Härtungsbehandlung, die den Stahl kratzfester macht.
EIN teliers deMonaco produziert Uhren in sehr begrenzten Mengen und bleibt relativ Nische. Jetzt ein Teil der Bürgergruppe nach seinem Übernahme von Frederique Constant Hier können die Menschen hinter Frederique Constant und Alpina ihre Uhrenphantasien mit weniger finanziellen Einschränkungen verfolgen Genfer Seal-zertifizierte Uhren , verschiedene maßgeschneiderte und Tourbillon-Uhren und dergleichen.
Das Highlight des neuen Atlers Chronographe Flyback Armure von Atoniers ist sein Gehäusematerial, bzw. dessen Behandlung. Das 42mm-Gehäuse besteht aus Stahl, der durch einen Prozess gehärtet wird, den die Marke ” Armure “Obwohl die Details etwas knapp sind, verstehen wir, dass die Technik ein chemischer Prozess ist, der die Härte der Stahloberfläche bis zu einer beanspruchten 1200 HV (Vickers, dh eine Einheit zur Messung der Härte von Metallen) erhöht Eine Härte von etwa 220 HV für Standard-Edelstahl, wodurch der mit Armure behandelte Stahl mehr als fünf Mal härter wird.Als Behandlung und nicht wie eine Beschichtung klingt dies ähnlich wie der tegimentäre Stahl, für den der deutsche Uhrmacher Sinn bekannt ist, und das verspricht erhöhte und signifikante Kratzfestigkeit.
Mit einer Breite von 42 mm und einer Dicke von 13,3 mm ist das Gehäuse in seinen Abmessungen für eine sportliche Chronographenuhr nicht ungewöhnlich. Die Größe und die breite Lünette unterstreichen das sportlich-moderne Design von Zifferblatt und Gehäuse. Das Atlers deMonaco Admiral Chronographe Flyback Armure Stahlgehäuse wird in zwei Optionen angeboten; polierter Stahl oder mit schwarzer DLC-Behandlung. Es kommt mit einem verschraubten Vitrinenboden und ist bis 30m wasserdicht.
Im Gehäuse untergebracht und von beiden Seiten weitgehend sichtbar ist das hauseigene Kaliber dMc-760 mit Flyback (dh die Chronographenzeiger können ohne Stopp auf Null gestellt werden) Chronograph Komplikation. Das Uhrwerk wird in der Manufaktur der Marke in der Schweiz entwickelt, produziert und montiert, und es scheint den Uhrwerken von Frederique Constant und Alpina sehr ähnlich zu sein, wenn auch mit einigen Modifikationen. Aller Wahrscheinlichkeit nach ist die DMC-760 mehr oder weniger die gleiche interne Bewegung in der gefunden Frederique Constant Flyback Chronograph Herstellung , die auch in der gefunden wird Alpina Alpiner 4 Flyback oder zumindest sehr ähnlich. Die Bewegungen in jeder dieser Uhren sind mit FC-760 und AL-760 bezeichnet. Sie teilen auch ähnliche Leistungsmerkmale mit allen drei Bewegungen, die bei 28,800 Fl / h mit 38 Stunden Gangreserve und 32 Juwelen schlagen.
Während der Einsatz einer gemeinsamen technischen Plattform wirtschaftlich sinnvoll ist, wird die Verarbeitung des dMc-760 natürlich einen Schritt weiter gehen als bei Frederique Constant oder Alpina Uhren. Der Rotor besteht aus rund 22 kt Gold und ist mit dem Monaco-Wappen von Hand graviert. Die Marke gibt an, dass das Wappen von Monaco trotz seiner Basis in der Schweiz verwendet wird, weil die Marke ihre Design-Inspiration aus dem Fürstentum Monaco bezieht. Momentan gibt es keine Rückseitenbilder, eine verblüffende Entscheidung, wenn die Marke die Qualität der Bewegungsdekoration und -verarbeitung zu betonen scheint.
Das andere interessante Designelement dieser Uhr ist das Zifferblatt, das aus Saphirglas besteht. Obwohl es das darunterliegende Uhrwerk anzeigt, können wir es nicht als “skelettiert” bezeichnen. Der Kristall wird poliert und mit applizierten römischen Zahlenmarkern und PVD-Behandlung für die Hilfszifferblätter vervollständigt. Es hat eine klassische zwei Sub-Zifferblatt Layout mit Sekunden bei 9 Uhr und Chronograph Minuten bei 3 Uhr. Zum Glück hat Ateliers deMonaco eine Datumsanzeige (in der Frederique Constant als dritte Hilfsziffer gesehen) und einen Tachymeter oder ähnliches weggelassen. ich sage Gott sei Dank weil mehr Unordnung auf dem Zifferblatt leicht die Lesbarkeit beeinträchtigen könnte, was immer eine Herausforderung vor dem Hintergrund einer mechanischen Bewegung ist.
Der Zweck des Saphir-Zifferblatts ist es, dem Besitzer einen Blick auf das Uhrwerk zu ermöglichen und das Prestige einer hochwertigen mechanischen Uhr für andere sichtbar zu machen. Es wurde viel Wert darauf gelegt, die Lesbarkeit durch die Verwendung kontrastierender schwarzer Marker und Zeiger zu verbessern, aber wir müssen die Uhren persönlich sehen, um beurteilen zu können, wie leicht sie tatsächlich zu lesen sind. Es gibt zwei Varianten – die erste ist in einem schwarzen DLC-Gehäuse mit schwarzen PVD-Hilfszifferblättern und roten Chronographensekunden und Minutenzeigern, die andere mit einem polierten Stahlgehäuse mit silbernen Hilfszifferblättern und blauen Chronographenzeigern.
Die neuen Atlers deMonaco Admiral Chronographe Flyback Armure Uhren sind definitiv anders und nutzen interessante Materialien und Techniken. Die Atlers deMonaco Admiral Chronographe Flyback Armure Uhren werden in limitierten Auflagen von jeweils 88 Stück produziert und sind mit einem schwarzen Lederarmband erhältlich 13.500 $ für das polierte Stahlgehäuse und $ 15.300 für das DLC-behandelte schwarze Gehäuse. Atelier-demonaco.com
