ich 2018 feiert die British Royal Air Force ihr 100-jähriges Bestehen und in Anerkennung dessen Bremont Uhrenfirma , hat eine neue limitierte Chronograph-GMT-Uhr namens Bremont 1918 auf den Markt gebracht – erhältlich in Edelstahl-, Roségold- und Weißgold-Variationen, jeweils mit einer anderen Zifferblattfarbe. Eine Verbindung zur RAF ist für den britischen Uhrmacher, der sich schon immer der Design-Inspiration aus der Luftfahrt verschrieben hat, nichts Neues.
Der Bremont 1918 verfügt über einen 30-Minuten-Chronographen, einen zweiten Stundenzeiger für die Verfolgung einer zweiten Zeitzone im 12-Stunden-Format, einen AM / PM-Indikator für die zweite Zeitzone und das Datum. Angetrieben wird er vom Kaliber BE-16AE, einem modifizierten Valjoux 7750, das mit einer Gangreserve von 42 Stunden bei 28.800bph und einer COSC-Zertifizierung überzeugt. Um pedantisch zu sein, sollten wir beachten, dass die strenge Definition einer GMT-Uhr bedeutet, dass sie die zweite Zeitzone im 24-Stunden-Format anzeigt – aber mit dem AM / PM-Indikator, naja … nahe genug. Wie bei früheren limitierten Bremont-Versionen wurde viel Wert auf die Konstruktion des Rotors gelegt, der in diesem Fall offensichtlich aus vier verschiedenen Flugzeugen aus der Zeit des 1. und 2. Weltkriegs Metall und Holzfurnier aufweist – ein Bristol Blenheim, ein Supermarine Spitfire, ein Hawker Hurricane, und ein 1917 SE5a.
Das Metall der ersten drei wird zu Propellerblättern geformt, eines für jede Ebene und das Holz stammt aus dem Jahr 1917 SE5a. All dies ist durch einen Saphirboden sichtbar. Mit der Verwendung eines automatischen Chronographenwerks mit GMT-Funktion, einer Displayrückseite und 100 m Wasserdichtigkeit ist es keine Überraschung, dass diese Uhr 17,2 mm dick ist. Mit einem Gehäusedurchmesser von 43mm sollte dies der Uhr viel Gewicht und Präsenz am Handgelenk verleihen – besonders bei den goldfarbenen Gehäusematerialien.
Das Gehäuse wird unter Verwendung der charakteristischen TripTick-Methode der Marke zusammengebaut, die das Gehäuseband und die Stollen von der Seite und von hinten mit ihrem charakteristischen Aussehen verbindet. Es hat eine sportliche zweistufige Lünette und eine große (vielleicht etwas zu große) gerändelte Krone und runde Drücker. Insgesamt sieht das Gehäuse wie eine große, moderne Fliegeruhr mit sportlicher Note aus.
Das Zifferblatt ist jedoch nicht so gut lesbar, wie man es von einer Fliegeruhr erwarten kann, denn Fliegeruhren sind einfach und gut lesbar. Jedes Gehäusematerial kommt mit einer eigenen Zifferblattfarbe – Blau für das Weißgoldgehäuse, Schwarz für das Roségoldgehäuse und Weiß für das Stahlgehäuse. Auf den ersten Blick ist es leicht, das Zifferblatt wegen des Indikators um 6:00 Uhr mit dem eines Mondphasen-Chronographen zu verwechseln – aber das ist tatsächlich der AM / PM-Indikator. Dieser Indikator wurde entworfen, um den Spitfire-Hundekampf in der Schlacht von Großbritannien in der AM und den Avro Lancaster-Bomber auf einer Nachtmission in der PM darzustellen.
Es gibt die üblichen Hilfszifferblätter um 3 Uhr für den 30-Minuten-Chronozähler und um 9 Uhr für laufende Sekunden. Die arabischen Markierungen werden aufgetragen und die stabförmigen Stunden- und Minutenzeiger sind mit SuperLuminova gefüllt. Trotz der großen 43-mm-Gehäusegröße wird ein beträchtlicher Teil des Zifferblattbereichs von der Telemeter-Skala eingenommen, und obwohl dies thematisch passend ist, kann es für einige Träger in der Praxis aufgrund der erhöhten Unordnung störend wirken.
Eine andere umstrittene Wahl ist das Datumsfenster, das in der berüchtigten 4:30 Position ist. Mit all den verschiedenen Anzeigen auf dem Zifferblatt, denke ich, könnte das Datumsfenster weggelassen worden sein. Eine kuriose Design-Wahl sind die kontrastierenden Sub-Zifferblätter auf der Weißgold-Variante (weiß auf blau), aber die anderen beiden Varianten haben Sub-Zifferblätter mit der gleichen Farbe wie das primäre Zifferblatt. Ich sehe keinen offensichtlichen Grund für diese Wahl, aber es gibt ihr einen “Panda” -Effekt.
Wie bei früheren Bremont-Uhren in limitierter Auflage wird ein Teil der Erlöse aus dem Verkauf des Bremont 1918 an den Royal Air Forces Association gespendet. Das Bremont 1918 dürfte den Sammler mit einer persönlichen Verbindung oder einem Interesse an der Royal Air Force ansprechen. Alle Varianten werden auf einem Alligatorband mit der Edelstahlversion im Einzelhandel zum Preis von 11.495 $ Roségold für $ 21.495 und Weißgold für 22.995 $ . bremont.com