Für mich sind Segel-Themen-Uhren in der Regel in der Farbe fett und / oder haben mehrere anstößige Farben überall auf dem Zifferblatt und Lünette, genauso wie ihre Segelboote Gegenstücke durchlöchert. Manchmal habe ich das Gefühl, eine Regatta (eine Reihe von Bootsrennen, vor allem in Ruder- oder Segelrennen) zu beobachten, ist ebenso verwirrend wie der Versuch, die Zeit auf einer dieser Segelboot-Rennuhren zu lesen. HYT vor kurzem hat die dritte veröffentlicht Iteration ihrer Limited Edition Alinghi-Uhr in Zusammenarbeit mit dem Team Alinghi und obwohl es seine H1-DNA behält, ist es eine große Verbesserung gegenüber früheren Versionen ihrer Alinghi-Uhren. HYT hat offiziell die HYT Alinghi H1 Uhr (limitiert auf 20 Stück) auf dem Ft. Lauderdale Boat Show dieses Jahr, aber ich habe einige Hände damit Zeit während ACT 7 der Extreme Sailing Series in San Diego, Kalifornien.
Die Extreme Sailing Series ist eine kleinere Küstenversion des America’s Cup, wo sie ein kleineres Schiff, die GC32 Doppelrumpfkatamarane, benutzen. Die Kurse sind kürzer, die Boote sind kleiner, die Action ist schneller, und es passiert alles direkt vor dir, während du deine Mimose oder ein feines Glas Scotch trinkst. Die Idee hinter der Extreme Sailing Series ist es, Segelboot-Rennen in eine Zuschauer-freundliche Plattform zu bringen, mit der Sie das Rennen sehen können am Ufer sitzen (am besten im VIP-Zelt), an Bord einer Partybarge, auf einem Teamribboat (das während des Rennens hinter dem Segelboot folgt) oder tatsächlich auf der GC32 selbst. Um ehrlich zu sein, ist es eine Art verfeinerte Version von Monster Truck Racing; Du weißt nicht genau, was passiert, aber es sieht definitiv cool aus! Segeln, Segeln, Segeln!
In früheren Artikeln haben wir festgestellt, dass eine der großen Eigenschaften von HYT-Uhren der High-Definition-Look ist, den sie haben, wenn sie sie persönlich erleben. Dies ist immer noch der Fall bei der Untersuchung der H1. Wenn Sie in das Kaliberwerk HYT blicken und das Gehäuse aus 48,8 mm Titan und geschmiedetem Carbon beobachten, werden Sie alle kleinen Details und den Mikrokontrast bemerken, der ein Teil vom anderen trennt. Die Materialien dieser Uhr sind ein perfektes Kompliment füreinander und gleichzeitig die Verbindung von Titan, Carbon und High Tech Materialien, die verwendet werden, um diese Katamarane zu bauen.
Die Alinghi H4 hatte sehr kühne Highlights zusammen mit ihrer mechanischen “LED-Lichtshow”, und die H2 hatte ein kompliziertes Matrix-artiges Brückenlabyrinth, aber beide hatten sehr große Alinghi-Logos. Die dritte Version in H1-Form ist ziemlich attraktiv und ein fröhliches Medium zwischen früheren Versionen, wobei die roten Highlights und das Alinghi-Logo in eine geschmackvolle Uhr eingepasst wurden. Das subtile Alinghi-Logo um 6 Uhr ist ein nettes Update für das in-your-face rote Logo, das auf dem H2 war. Die Rückseite der Uhr ist durch einen eingravierten Alinghi-Gehäuseboden gegen die Elemente abgedichtet, was ich eigentlich über den vollen Saphirboden des H4 vorzog.
Die Zeit auf dem GC32 während ihrer Trainingsläufe vor dem Rennen erlaubte mir, die Details der Uhr zu schätzen. Die Parallelrümpfe des Katamarans bestehen aus Kohlefaser und inspirieren die geschmiedeten Kohlefaser-Laschen an der Uhr. Die Zifferblattarbeit ist kompliziert, aber nicht zu beschäftigt, so dass Sie die einzelnen Schlüsselelemente des Zifferblattes deutlich sehen können. Der Minutenring ist “aufgehängt” und durch ein schwarzes synthetisches Gewinde mit dem Stundenzifferblatt verbunden, das an das Netz aus synthetischem Seil erinnert, das jeden Teil des Bootes als eine Einheit verbindet. Die Sekunden werden durch Hände, die wie ein Gennakerroller nachbearbeitet wurden, angeklickt, und die Gangreserveanzeige wurde so gestaltet, dass sie wie eine Winde aussieht. Eine gute Nachricht ist, dass Sie die Uhr nicht so oft warten müssen wie die Winde, die während der Veranstaltung verwendet wurde und nach jedem Rennen einen Umbau erforderte.
Früher in diesem Artikel, ich nahm einen Stich auf die Lesbarkeit von Segeln-Themen-Uhren, aber ehrlich gesagt, ist die HYT Alinghi H1 nicht schrecklich und es ist definitiv einfacher zu lesen als die meisten nautischen Themen (ganz zu schweigen Regatta) Uhr Gesichter. Viele Male können sie wie die Top-Down-Google Maps-Ansicht eines IKEA Möbelschrottplatzes aussehen. Was HYT anbetrifft, sind sie wieder in die schwarze Flüssigkeit in den Röhren zurückgekehrt, um die Stunden zu bestimmen, aber dieses Mal haben sie den Stundenkapitelring mit Super-LumiNova gefüllt, was einen umgekehrten zeitgebenden Effekt in der Dunkelheit erzeugt, während er durch die leuchtet klaren Teil der Flüssigkeit. Das Problem mit der schwarzen Flüssigkeit ist, dass sich der “Stundenindikator” auf einem meist monochromatischen Zifferblatt mit dem Hintergrund bei hellem Tageslicht verbindet. Manchmal fühlte ich mich, als ob ich einen Minutenregler tragen würde, ohne dass die Stunden zu finden waren.
Meiner Meinung nach ist die HYT Alinghi H1 eine großartige Ergänzung ihrer aktuellen Kollektion von Uhren. Was ihre Partnerschaft mit einem Segelteam im Team Alinghi betrifft, sind beide zumindest mit Flüssigkeiten in ihren jeweiligen Berufen beschäftigt? Visuell kommt jedes einzeln detaillierte Element der Uhr zu einem zusammenhängenden Paket, aber ich wünschte, es hätte praktischere Funktionalität als nur die Zeit in einer hydro-mechanischen Weise zu erzählen, obwohl es ein äußerst genialer Mechanismus ist. Während HYT wächst und neue Stücke kreiert, hoffe ich, dass sie in naher Zukunft Komplikationen in ihre Uhren bringen werden, um den Uhrenmarkt wirklich zu bereichern. Schön aussehende Uhren sind eine Sache, aber schön aussehende Uhren mit funktionalen Komplikationen, die durch nicht-traditionelle Mechanismen visualisiert werden, sind aufregend zu sehen! Außerdem hat eine kleine Störung im weiten Meer der “traditionellen” Uhren niemanden gekentert … oder? Limitiert auf 20 Stück kostet der HYT Alinghi $ 65.000 . hytwatches.com
