T er Rolex Daytona 116520 begleitet uns seit über 16 Jahren, von seinem Debüt im Jahr 2000 bis zu seinem Ersatz, der Teilkeramik 116500 ( hands-on hier ) Der Stahl Daytona war nicht nur ein seltener Vogel, den Rolex oft extrem schwer zu beschaffen hatte, sondern auch eine Ikone unter den Luxus-Chronographen. Ich hatte ein Paar für ein paar Wochen in der Nähe und, nicht zu lange, nachdem ich angefangen hatte, es zu tragen, stellte ich mir die Frage: Ist die Stahl Daytona eine echte Uhr Liebhaberuhr? Ist es gut gealtert? Hat es seine Magie bewahrt oder ist es berühmt geworden, dass es seine Kontrolle verliert, während die Konkurrenz jedes Jahr härter wird? Viele Fragen in meinen Gedanken, also suche ich nach Antworten.
Eine kurze Wiederholung der Geschichte der Rolex Daytona
Es gibt auf Ungarisch ein Sprichwort, das in direkter Übersetzung lautet: “Es kommt jetzt aus meinem Ellenbogen.” Obwohl ich mir nicht ganz sicher bin, wie sich dieses wissenschaftlich fragwürdige Sprichwort durchgesetzt hat, kann die Geschichte von Daytona zu diesem Zeitpunkt sehr wahrscheinlich auch Ihren Ellbogen verlassen – Sie haben es schon so oft gehört.
Wenn du keine Freunde hast und sicherstellen willst, dass es so bleibt, versuche neue Leute in Hotel-Lobbys oder im Internet zu treffen, die ständig über alles lustig sind. Alternativ lerne einfach diese Zahlen und nutze sie oft bei öffentlichen Versammlungen: 6239, 6240, 6262, 6269, 16520, 116520. Es gibt mehr von diesen Daytona-Referenzen, aber diese reichen schon aus, um anständige und lustige Menschen davon abzuhalten, zu viel auszugeben Zeit um dich herum, solltest du oft darüber reden. Der Schwerpunkt liegt auf nicht alles wie eine totale Spülung bei seiner Referenz zu nennen – und nicht die Uhrengeschichte zu ignorieren.
Obwohl Rolex seit mindestens den dreißiger Jahren Chronographen produziert, kann die Geschichte von Daytona tatsächlich bis in die fünfziger Jahre zurückverfolgt werden, als Rolex ein paar Chronographen machte, die mitunter eher einfallslos den Titel “Chronograph” trugen. Die fünf Zeilen, die auf Zifferblättern prangten, waren zu diesem Zeitpunkt nur ein Traum. Rolex scheint nicht wirklich zu wollen, dass Sie viel über diese verdrängten Modelle wissen – nicht ein Daytona-Chronograph ist auf seiner ansonsten recht detaillierten Geschichtsseite zu finden, noch ist einer in seiner noch detaillierteren Geschichtsseite auf seiner Presse-Seite.
Kurz gesagt, die sogenannte “Pre-Daytona” -Geschichte, die Sie vielleicht wissen möchten, ist die Tatsache, dass der Cosmograph-Name Rolex bereits im Jahr 1955 registriert wurde, und dass die Referenz 6238, eingeführt im Jahr 1961 (einige Quellen sagen 1963), Es war ein solide aussehender Cosmograph, dem der Name Daytona noch nicht hinzugefügt war. Was Rolex Ihnen mitteilen möchte, ist die Rolex Cosmograph Daytona Referenz 6239 von 1963, die erste “richtige Daytona”. Es wurde “Daytona” genannt, nachdem Rolex 1962 mit dem Daytona International Speedway begann. Bis heute ist der vollständige Name des Daytona Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona.
Lassen Sie uns in die Zukunft springen und lassen Sie den Rest der Geschichte von Rolex Daytona – gefüllt mit seltsamen, faszinierenden und seltenen Referenzen – zu Ihrer Recherche und gelangen Sie direkt zur Rolex Daytona Referenz 16520. Beachten Sie die 5-stellige Referenz im Gegensatz zu den modernen 6-stellige Nummer der Varianten. Das Modell wurde im Jahr 1988 eingeführt und bis zum Jahr 2000 produziert. Es wird oft als “Zenith Daytona” bezeichnet, da es mit dem Kaliber Rolex 4030 ausgestattet war, das auf dem Zenith El Primero basiert Spiralfeder, und indem sie ihre Betriebsfrequenz von den berühmten 5 Hz zu 4 Hz von El Primero fallen lassen. Vor 1988 verwendete Rolex Cosmograph Daytonas Kaliber mit Handaufzug auf Valjoux-Basis.
Im Jahr 2000 debütierte die Rolex Daytona 116520 mit dem berühmten Kaliber Rolex 4130, das natürlich auch in diesem Testgerät sowie der neuesten 2016er Generation des Daytona zu finden ist. Die Zifferblätter und das Armband wurden ebenfalls um das Jahr 2000 herum geändert, aber dies ist kein Vergleich zwischen diesen früheren Modellen. Konzentrieren wir uns also auf die 16-jährige “Steel Daytona”, die unter Uhrenliebhabern bekannt ist mit der stupend langen Warteliste und der stratosphärischen, wenngleich angeblich selbstverschuldeten Exklusivität derselben vertraut gemacht.
Warum die Steel Daytona so schwer zu bekommen war
Ich meine, ich wage nicht zu denken, wie viele Artikel, Forumsbeiträge, Q & A’s ich gelesen habe und welche Diskussionen ich über die Rolex Daytona hatte, und viele von ihnen berührten zumindest diese bemerkenswerte Exklusivität des Stahl Daytona. Wenn Sie das Gold hatten, bedeutete das nur, dass Sie mehr Geld dafür ausgeben mussten, aber in Kreisen der Uhrenfans, die bis heute einen Stahl schaukeln, haben Sie wahrscheinlich eine Menge Mühe darauf verwendet, einen davon zu jagen – falls es dazu kommen sollte aus autorisierten Quellen, das heißt.
Eine Sache, an die ich mich nicht erinnern kann, zu lesen oder zu hören, könnte der wahre Grund für die begrenzte Verfügbarkeit des Stahls Daytona sein: seine Bewegung (und seit seinem Update 2016, das wir in einem separaten Bericht betrachten) Keramiklünette), das ist sehr teuer und schwierig herzustellen. Immer wieder sehen wir Marken, die aufwändige Bewegungen oder andere Funktionen, die sie nur in edelmetallverkapselten Ausführungen zur Verfügung stellen, aufwändig entwickeln – auch wenn andere Modelle der gleichen Marke in Stahl kommen. Der Grund für diese Taktik ist, dass der viel höhere Aufschlag auf Edelmetallgehäuse dazu beiträgt, die sehr hohen Kosten sowohl der Entwicklung als auch der Herstellung dieser neuen Bewegungen oder Merkmale zu decken.
Nur um ein passendes Beispiel aus der jüngsten Vergangenheit von Rolex zu finden: der neue “Pepsi” GMT-Master II ( hands-on hier ) mit seiner zweifarbigen Keramik-Lünette, die massiv in den Nacken gezogen werden soll und die (manche sagen, und ich stimme zu) bis heute ausschließlich aus Weißgold besteht, weil die Lünette einfach zu schwierig und teuer herzustellen ist in der Preisspanne und in der Menge der Stahl-GMT. Basierend auf dem, was ich über die Herstellung von farbigen Keramiken gelernt habe, gehe ich so weit, zu sagen, dass die Ursache in den Pigmenten liegt, die zum Einfärben verwendet werden, da Pigmente die für die Herstellung von Keramik erforderliche Wärme nicht sehr gut aufnehmen und oft fehlerhaft sind Bereiche in der Oberfläche. Der “Batman” oder “BLNR” ist ein moderner Stahl GMT, der eine zweifarbige Keramiklünette hat, aber mit zwei einfacher zu produzierenden Farben. Okay, wir haben hier Super Sidetracking.
All dies sollte sagen, dass Steel Daytona-Lieferungen durchweg begrenzt waren, weil es eine Bewegung hat, die bei Rolex-Stahlpreisen bis zu den Rolex-Standards sehr schwierig und teuer ist – selbst wenn der Verkaufspreis der Rolex Daytona 116520 ist hat sich zugegebenermaßen zwischen 2000 und 2015 fast verdoppelt.
Einige Lebensmittel zum Nachdenken über Daytona Allure – und wenn es dauern wird
Die Rolex Daytona 116520 verändert ihre Optik wie kaum eine andere Uhr: sie kann schnell ( und ohne Nachricht! ) von einer der vielseitigsten, elegantesten und sportlichsten Uhren zu einer der langweiligsten und beruhigendsten Uhren. Ich wünschte, ich hätte es nicht nötig, aber ich habe das Gefühl, ich sollte sagen, dass Designvorlieben und die Effekte der Ästhetik einer Uhr auf persönliche Vorlieben zurückzuführen sind, so dass deine Erfahrung von meinen abweichen kann – aber ich würde sagen, es gibt eine gute Chance, dass du irgendwann die Stahl Daytona trägst, wirst du zu einem ähnlichen Schluss kommen wie meiner.
Das Daytona bietet eine unbestreitbar ikonische Ästhetik und einen Teil davon, der sich sowohl lohnend als auch heilend anfühlen kann. Hier ist mein Problem: die meisten ikonischen Designs, die du um dich herum siehst, werden nur von eingefleischten Fans und Enthusiasten geschätzt, wenn diese Designs faszinierende Details und zahlreiche Variablen haben. Denken Sie zum Beispiel an den 911. Es ist überall, aber Sie können seine Spezifikation ändern, ganz zu schweigen von verschiedenen Sonderausgaben, limitierten Produktionsläufen, technologischen Variationen und anderen Faktoren; Während also ein beträchtlicher Prozentsatz der 911-Fahrer Yahoos sein kann, die nichts über das Auto wissen, bleiben wahre Enthusiasten treu, denn es gibt immer Details, die sie faszinierend finden.
Diese stählerne Rolex Daytona 116520, über 16 Jahre hinweg, hat es versäumt, eine erfrischende Auswahl an faszinierenden Details anzubieten – geschweige denn, viele von ihnen anzubieten. Auch die Nachverfolgung der Seriennummern und Produktionsjahre wurde 2011 mit der Einführung seelenloser Zufallsserien zunichte gemacht. Die Gründe von Rolex, die Dinge so konsistent zu halten, sollen in einem separaten Artikel diskutiert werden – weil dies aus ein paar logischen Gründen geschieht -, aber ihre kumulative Wirkung auf die Steel-Daytona-Besitzerfahrung ist hier sehr relevant.