ich Es ist 4:15 Uhr, und ich werde wach von der TAG Heuer Connected Modular 45 an meinem Handgelenk, da es mit einer überraschenden Dringlichkeit summt. Ich stolperte im Dunkeln aus dem Bett und griff nach meinen Lätzchen und dem Trikot, die über die Stuhllehne geschlungen waren. Ein paar Meter entfernt sitzt vorgemahlener Kaffee von letzter Nacht geduldig im Überlauffilter und wartet auf heißes Wasser. Ich bin Lichtjahre von vielen Erfahrungen eines Radprofis entfernt, aber das können wir teilen: der trübsinnige Beginn eines jeden Tages, der Auftakt zu einem Doppelleben, das in der Verfolgung des Privilegs geführt wird reiten unter einer extremen Minderheit der Elite des Sports.
Die rüden Weckrufe am Morgen, zusammen mit den ständigen Schmerzen des Hungers, anhaltende Müdigkeit und allgemeines Unwohlsein sind allesamt Rufzeichen eines Profi-Radsport-Lebens, das Nate King, Brand Manager bei Oberhalb der Kategorie (im Wesentlichen die Les Ambassadeurs von Fahrradläden) wusste einmal. King macht sich auf den Weg zu einer weiteren Light-Shakedown-Fahrt, bevor er zu einem 2,1-Stunden-Rennen in Europa fährt. Er hat mich eingeladen.
Foto von TDW Sport für BMC Racing
Als Werkzeuge, mit denen Mut durch Geschwindigkeit gemessen wird, sind mechanische Uhren ein natürlicher Partner der vielen Disziplinen des menschlichen Wettrennens gegen die Uhr. Dies wurde durch die vielen Partnerschaften zwischen Schweizer Luxusuhrmachern und der Formel 1, Moto GP, America’s Cup und vielen anderen veranschaulicht. Die Connected Modular 45 markiert jedoch die Rückkehr von TAG Heuer in den Profiradsport und verbindet Assos in der Schweiz als die dritte Säule einer Reihe von Schweizer Marken, die im Pro-Radsport-Feld einen Moloch hervorgebracht haben: das BMC Racing Team.
Wie schon angedeutet, ist dies nicht der erste Ausflug von TAG Heuer in den professionellen Radrennsport. Die traditionsreichen Schweizer Markenzeichen mit roten, weißen und grünen Chevron-Trikots sind seit 1985 vor über 25 Jahren bei Sean Kelly und dem Heuer Skil SEM-Team im Einsatz. In den folgenden fünf Jahren sponserte Heuer das amerikanische 7-Eleven-Radteam unter der Regie eines jungen Jim Ochowicz und rüstete die Teamstars wie Bob Roll, Davis Phinney und Andy Hampsten mit den farbenfrohen Formel-1-Uhren mit Glasfasergehäuse aus.
Foto von TDW Sport für BMC Racing
Mit Ochowicz an der Spitze von BMC Racing und dem begeisterten Radfahrer und Fan Jean-Claude Biver, der die Show bei TAG Heuer leitete, war der Zeitpunkt für eine neue Partnerschaft günstig. Die Zeit wird den Wert der Beziehung bestimmen (die Schweizer Zeitung hat bereits angedeutet, dass dies der erste Schritt in Bivers persönlichem Ziel ist, TAG in den kommenden Saisons Titelsponsor des BMC-Teams zu werden), BMC-Teamfahrer – und in weiterer Folge TAG Heuer, war schon in dieser Saison regelmäßig in ganz Europa und den USA auf Podestplätzen, was es sehr wahrscheinlich macht, dass TAG Heuer auf absehbare Zeit eine feste Größe im Profiradsport sein wird.
Foto von Philippe Lopez (AFP-Foto)
Jetzt ist TAG Heuer noch lange nicht der erste Sponsor im modernen Radrennsport – vielleicht am bekanntesten (und notorischsten) der spanische Uhrmacher Festina war eine Hauptstütze des Radsports der 90er Jahre und sponserte sogar sein eigenes Werksteam. Es war jedoch dieses Team, das letztendlich seine vielen Sponsoren nach der berüchtigten “Festina Affair” von 1998 in Ungnade zog, in der neun seiner Reiter und drei Mannschaftsoffizielle von der Polizei verhaftet wurden, nachdem sie eine unglaubliche Fülle anaboler Steroide, Erythropoietin (EPO), eingenommen hatten. und andere Dopingmittel im Besitz der Mannschaft. Es ist nicht überraschend, dass Festina seither einen langen, beschädigten Reparaturweg hatte und somit den Sport 2001 verließ, was die Tür für andere Uhrenmarken im professionellen Radsport offen ließ.
Foto von TDW Sport für BMC Racing
Es ist erwähnenswert, dass Swatch Group Marke Tissot die ganze Zeit als “offizieller Zeitnehmer” des Radrennsports gedient hat, aber ohne ein spezielles Team, um diese Bemühungen zu verstärken, war das Sponsoring weitgehend auf on-course Banner, Grafiken in TV-Berichterstattung und verschiedene Tissot-Uhren mit Tour de France-Thema, die den Gewinnern die Bühne zeigen (nicht ganz unähnlich der Omega-Partnerschaft mit den Olympischen Spielen).
Foto von TDW Sport für BMC Racing
Alles in allem ist die Rückkehr von TAG Heuer zum Sponsor eines professionellen Radrennstalls eine deutliche Bestätigung nicht nur für den gesamten Sport, sondern auch dafür, dass das Produkt die vielen technologischen Vorteile, die dem BMC Racing Team bereits zur Verfügung stehen, ergänzen soll. während der härtesten professionellen Sportveranstaltung auf dem Planeten: die Tour de France.
Foto von TDW Sport für BMC Racing
Nun ist es natürlich unfair zu sagen, dass der Connected Modular 45 so unverzichtbar ist wie Grand Tour Tech wie ein SRM Power Meter oder die datengierigen PC8-Head-Units aller BMC-Bikes, aber die Tatsache, dass BMC-Fahrer Rennen fahren und gewinnen – mit den Connected an ihren Handgelenken die ganze Saison, scheint darauf hinzudeuten, dass die Uhr, zumindest, sie nicht verlangsamt. Deshalb musste ich mir die möglichen Vorteile oder den Nutzen, den die Uhr mir zu bieten hat, genauer ansehen – ein Cat 3 Rennrad, das Lichtjahre von einem Profi entfernt ist und derzeit unter einer dichten Nebelschicht vier Stunden lang zittert früher als meine übliche Einführung. Selbst noch, öffne ich die Strava-App auf dem Android-betriebenen Connected Modular 45, clip-in, und abrollen.
Als dedizierte Smartwatch ist die Connected Modular 45 weit entfernt von der 3-handigen quarzbetriebenen Formel 1 – der letzten Uhr, mit der TAG Heuer seine Radsportler ausstattete. Wie jede Smartwatch ist ihr Ziel ( Schauen Sie sich unsere erste Hands-on hier an ) soll die Verfügbarkeit von alltäglichen Kommunikationen und Informationen auf eine Art und Weise, die so nahtlos wie möglich ist, erweitern – dort, wenn Sie es brauchen, weg, wenn Sie es nicht tun.